مصر تستعد لإزاحة الستار عن المرحلة الثالثة من قطار العاصمة.. وبدء التشغيل التجريبي خلال أيام

تستعد الحكومة المصرية، لإزاحة الستار عن المرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT ()، أحد أبرز مشروعات النقل الحديثة التي تنفذها الدولة خلال السنوات الأخيرة، وذلك ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الجماعي الذكية والمستدامة وربط المدن الجديدة بالعاصمة الإدارية

ويأتي المشروع في إطار استراتيجية وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، بما يسهم في تخفيف الضغط على الطرق والمحاور الرئيسية شرق القاهرة.

تحالف مصري صيني لتنفيذ المشروع

تولى تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع تحالف مصري صيني بقيادة شركة أفيك إنترناشونال الصينية، وبمشاركة شركتي المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات، باستثمارات إجمالية تقارب نصف مليار دولار.

وتشمل هذه المرحلة إنشاء 4 محطات جديدة، منها 3 محطات علوية ومحطة سطحية واحدة، وهي:

• كاتدرائية الميلاد
• القيادة الاستراتيجية
• المدينة الرياضية الدولية
• العاصمة المركزية

وبحسب مصادر بالهيئة القومية للأنفاق تحدثت لـ “خاص مصر”، فمن المقرر بدء أعمال التشغيل التجريبي لمحطات المرحلة الثالثة من ؛ خلال الأيام القليلة المقبلة، تمهيدًا لافتتاحها رسميًا أمام الركاب مطلع النصف الثاني من العام الجاري.

قطار العاصمة الكهربائي الخفيف

مسار المرحلة الثالثة من قطار العاصمة الكهربائي

يمتد مسار المرحلة الثالثة من قطار العاصمة الكهربائي؛ جنوبًا من محطة كاتدرائية الميلاد حتى محطة العاصمة المركزية بطول يبلغ نحو 20.4 كيلومتر.

وتحقق هذه المرحلة تكاملًا مهمًا في شبكة النقل الحديثة، حيث تتيح تبادل خدمة نقل الركاب مع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – مطروح) عبر محطة العاصمة المركزية.

كما ستوفر مستقبلاً الربط مع المرحلة الرابعة من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى عند محطة مطار العاصمة.

اقرأ أيضًا:

دعم التنمية شرق القاهرة

ووفق الهيئة القومية للأنفاق، فإن المرحلة الثالثة تمثل إضافة محورية للمشروع بالكامل، لما توفره من عائد اقتصادي وتنموي مباشر، من خلال دعم المجتمعات العمرانية الجديدة شرق القاهرة وربطها بالعاصمة الإدارية الجديدة.

كما يسهم المشروع في تسهيل حركة التنقل للعاملين بالعاصمة الإدارية والمترددين عليها من مختلف المحافظات عبر محطة عدلي منصور التبادلية، التي تمثل نقطة ربط رئيسية بين القطار الخفيف والخط الثالث لمترو الأنفاق.

قطار العاصمة الكهربائي الخفيف

تفاصيل المرحلة الرابعة من مشروع القطار الخفيف

وضمن خطة التوسع المستقبلية، يجري العمل على المرحلة الرابعة من المشروع التي تهدف إلى خدمة الكتلة السكانية الكبيرة بمدينة العاشر من رمضان.

ويمتد مسار هذه المرحلة شمالًا من مدينة العبور الجديدة حتى مدينة العاشر من رمضان بطول 15.13 كيلومتر، ويضم 5 محطات علوية هي:

• حدائق العاشر
• عمر بن الخطاب
• مركز المدينة
• المعهد التكنولوجي
• العاشر من رمضان

سرعة تشغيلية وطاقة استيعابية كبيرة

وبحسب البيانات الرسمية، تبلغ السرعة التشغيلية للقطار الكهربائي الخفيف نحو 120 كم/ساعة، فيما تصل الطاقة الاستيعابية للمشروع بالكامل بعد الانتهاء من المرحلتين الثالثة والرابعة إلى نحو مليون راكب يوميًا.

ويهدف المشروع إلى خدمة المناطق الحيوية مثل المدينة الرياضية الدولية التي تستضيف البطولات والمهرجانات الرياضية، إلى جانب خدمة القيادة الاستراتيجية للقوات المسلحة والأكاديمية العسكرية، بما يعزز كفاءة منظومة النقل الحديثة في هذه المناطق.

.
تم .