وزارة النقل تخصص نصف مليار جنيه لتعويضات امتداد مترو الخط الثاني

تواصل وزارة النقل تنفيذ خطتها لتوسيع شبكة مترو الأنفاق في القاهرة الكبرى، حيث بدأت الإجراءات التنفيذية لمشروع امتداد الخط الثاني لمترو الأنفاق شمالًا بعد محطة شبرا الخيمة، في خطوة تستهدف تحسين خدمات النقل الجماعي وربط مناطق جديدة في محافظة القليوبية بالشبكة الحالية. وفي هذا الإطار خصصت الوزارة 500 مليون جنيه كتعويضات مبدئية للملاك المتأثرين بالمشروع ضمن إجراءات نزع الملكية اللازمة لتنفيذ المسار الجديد.

امتداد جديد يصل المترو بالطريق الدائري

يمتد المشروع الجديد لمسافة تقارب 3.2 كيلومتر انطلاقًا من محطة شبرا الخيمة الحالية وصولًا إلى الطريق الدائري، ليشكل توسعًا مهمًا في شمال القاهرة الكبرى. ويأتي الامتداد بهدف خدمة التجمعات السكنية الكثيفة الواقعة شمال شبرا الخيمة، وتوفير وسيلة نقل جماعي سريعة تقلل الاعتماد على وسائل النقل العشوائية وتخفف الضغط المروري على المحاور الرئيسية.

المسار الجديد سيُنفذ بنظامين إنشائيين مختلفين لتقليل التكلفة وتسريع التنفيذ، حيث يشمل 1.6 كيلومتر مسارًا علويًا إضافة إلى 1.6 كيلومتر مسارًا سطحيًا دون الحاجة إلى حفر أنفاق عميقة مثل أجزاء المترو داخل القاهرة.

الخط الثاني لمترو القاهرة – تعبيرية بواسطة خاص مصر

ثلاث محطات جديدة لخدمة شمال القاهرة

يشمل المشروع إنشاء ثلاث محطات جديدة بعد محطة شبرا الخيمة، ومن المتوقع أن تخدم مناطق بيجام وميت نما قبل الوصول إلى محطة الطريق الدائري التي ستشكل نقطة ربط مهمة مع وسائل النقل المختلفة على الطريق الدائري، وهو ما يفتح المجال لإنشاء نقاط تبادل مع خطوط النقل الجماعي الأخرى.

ويُنتظر أن يسهم الامتداد الجديد في تحسين حركة التنقل اليومية لعشرات الآلاف من سكان شمال القاهرة والقليوبية، خصوصًا في المناطق التي تعاني من كثافة مرورية مرتفعة.

الامتداد الجديد لمترو الخط الثاني

بدء إجراءات نزع الملكية للمشروع

ضمن التحضيرات التنفيذية للمشروع بدأت الجهات المختصة إجراءات نزع ملكية الأراضي والعقارات الواقعة في حرم المسار الجديد، وذلك وفقًا للقانون رقم 10 لسنة 1990 بشأن نزع الملكية للمنفعة العامة.

وخصصت وزارة النقل 500 مليون جنيه كتعويضات مبدئية لأصحاب الأراضي والعقارات المتأثرة بالمشروع، على أن يتم صرفها وفق الإجراءات القانونية المنظمة لذلك.

وتشمل الخطوات التنفيذية التي يجري العمل عليها حاليًا:•حصر الأراضي والعقارات المتداخلة مع مسار المترو•إعداد الخرائط المساحية التفصيلية للمشروع•إعداد كشوف الملاك وكروت الوصف للأراضي والعقارات•إيداع التعويضات وصرفها للملاك الظاهرين وفق القانون

كما سيتم تخصيص الأراضي الحكومية الواقعة على مسار المشروع لصالح الهيئة القومية للأنفاق دون مقابل لضمان سرعة تنفيذ المشروع.

كشف بيان الملاك الظاهرين للأراضي المطلوب نزع ملكيتها لصالح مشروع امتداد الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

1-ملكيات خاصة

1.ملكية خاصة – بيجام – القليوبية

مبنى سكني – 111 م²

2.ملكيات خاصة – بيجام – القليوبية

أرض فضاء ومباني سكنية – 4071 م²

3.ملكيات خاصة – ميت نما – القليوبية

أرض فضاء ومباني سكنية – 10934 م²

4.ملكية خاصة – ميت حلفا – القليوبية

أرض زراعية – 698 م²

5.ملكيات خاصة – ميت حلفا – القليوبية

أرض زراعية وملاعب كرة قدم – 47270.45 م²

2-ملكيات حكومية

1.هيئة السكك الحديدية – بيجام – القليوبية

أرض فضاء – 21671.3 م²

2.هيئة السكك الحديدية – ميت نما – القليوبية

أرض فضاء – 2339.7 م²

3.هيئة السكك الحديدية – ميت حلفا – القليوبية

أرض فضاء – 2789.25 م²

4.محافظة القليوبية – بيجام / ميت نما

أرض فضاء – 10001.88 م²

5.محافظة القليوبية – ميت نما / ميت حلفا

أرض فضاء – 13350.22 م²

6.محافظة القليوبية – بيجام – القليوبية

أرض فضاء – 12119.47 م²

7.هيئة السكك الحديدية – بيجام – القليوبية

أرض فضاء – 8500 م²

8.محافظة القليوبية – ميت نما – القليوبية

أرض فضاء – 1999.5 م²

9.هيئة السكك الحديدية – ميت نما – القليوبية

أرض فضاء – 2532.4 م²

10.هيئة السكك الحديدية – ميت حلفا – القليوبية

أرض فضاء – 494 م²

11.محافظة القليوبية – ميت حلفا – القليوبية

أرض فضاء – 2558 م²

توسعة محطة مترو شبرا الخيمة:

•محافظة القليوبية – شبرا الخيمة

أكشاك تجارية – 1475 م²

•محافظة القليوبية – شبرا الخيمة

أكشاك تجارية – 1397 م²

جزء من خطة توسع كبرى لشبكة المترو

يأتي هذا الامتداد ضمن خطة شاملة تنفذها وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى، والتي تشمل التوسع في خطوط المترو والقطارات الكهربائية بهدف تقليل الازدحام المروري وتحسين جودة التنقل.

وتضم هذه الخطة تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق الجاري إنشاؤه حاليًا، إلى جانب مشروعات أخرى مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT وربط شبكة النقل الحديثة بمحاور الطرق الإقليمية حول القاهرة.

الخط الثاني أحد أهم خطوط المترو في مصر

يعد الخط الثاني لمترو الأنفاق من أكثر خطوط المترو استخدامًا في مصر، إذ يمتد حاليًا من شبرا الخيمة شمالًا إلى المنيب جنوبًا بطول يقارب 21.6 كيلومترًا ويضم 20 محطة تخدم مناطق كثيفة السكان في القاهرة والجيزة.

قطار مترو الخط الثاني من هيونداي – صورة توضيحية المصدر AboutMSR

ويمثل تمديد الخط شمالًا حتى الطريق الدائري خطوة إضافية لتوسيع نطاق الخدمة خارج الكتلة العمرانية التقليدية للقاهرة، تمهيدًا لإمكانية مدّه مستقبلًا إلى مناطق أعمق داخل محافظة القليوبية مع استمرار توسع شبكة النقل الجماعي في مصر.

.
تم .