مصر تخطط لإنشاء 33 ميناء جافا ومنطقة لوجستية لخدمة المناطق الصناعية

تُواصل الدولة تنفيذ خطتها الطموحة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي ودولي للنقل واللوجستيات؛ حيث أعلنتْ وزارة النقل عن تنفيذ مخطط شامل لإنشاء 33 ميناء جافًا و على مستوى الجمهورية، بما يُعزز تكامل سلاسل الإمداد ويخدم المناطق الصناعية والإنتاجية المختلفة، في إطار رؤية متكاملة لتطوير منظومة النقل وتجارة الترانزيت

جاء ذلك خلال افتتاح الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، فعاليات النسخة الخامسة عشرة من المؤتمر الدولي للنقل واللوجستيات (MARLOG 15)، الذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، بحضور عدد من الوزراء وكبار المسؤولين وخبراء النقل البحري من مختلف الدول.

وأكد الوزير أن الموانئ الجافة و تمثل عنصرًا رئيسيًا في الممرات اللوجستية التنموية التي تنفذها الدولة، مشيرًا إلى أنها ستعمل على خدمة المناطق الصناعية والزراعية، وتحقيق التكامل مع شبكات السكك الحديدية والطرق الحرة، بما يسهم في تقليل زمن وتكلفة النقل، وزيادة كفاءة حركة البضائع.

وأوضح أن وزارة النقل تعمل على تنويع مسارات النقل وتحديث الأسطول وتطبيق نظم إدارة المخاطر والاستدامة، بما يضمن مرونة الممرات اللوجستية وقدرتها على التعامل مع الأزمات والاضطرابات التي قد تؤثر على سلاسل الإمداد العالمية.

شبكة ممرات لوجستية في مصر

7 ممرات لوجستية تنموية متكاملة

وأشار الوزير إلى أن الوزارة تخطط لتنفيذ 7 م تنموية متكاملة، تربط بين الموانئ البحرية على البحرين الأحمر والمتوسط ومحور قناة السويس والموانئ الجافة والمناطق الصناعية وشبكات النقل المختلفة، وهي:

• ممر العريش / طابا
• ممر السخنة / الإسكندرية
• ممر القاهرة / الإسكندرية
• ممر طنطا / المنصورة / دمياط
• ممر جرجوب / السلوم
• ممر القاهرة / أسوان / أبو سمبل
• ممر سفاجا / قنا / أبو طرطور

وأوضح أن الهدف من هذه الممرات هو تحقيق التكامل الحقيقي بين وسائل النقل المختلفة، وتعزيز كفاءة سلاسل الإمداد، ودعم حركة التجارة الداخلية والخارجية.

شبكة ممرات لوجستية في مصر

تطوير شامل لصناعة النقل البحري

وفي سياق متصل، أكد الوزير أن وزارة النقل وضعت خطة شاملة لتطوير صناعة النقل البحري كأحد الركائز الأساسية لـ”رؤية مصر 2030″، ترتكز على ثلاثة محاور رئيسية:

أولًا: تطوير الموانئ البحرية

تشمل الخطة إنشاء 70 كم أرصفة جديدة بأعماق تتراوح بين 18 و25 مترًا، ليتجاوز إجمالي أطوال الأرصفة بالموانئ البحرية 100 كم، إلى جانب إنشاء 50 كم من حواجز الأمواج، وزيادة مساحات الموانئ لتتخطى 100 مليون متر مربع، فضلاً عن تطوير أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى 80 قاطرة بقوة شد من 70 إلى 90 طنًا.

الممرات اللوجستية في مصر

ثانيًا: تطوير الأسطول البحري المصري

تعمل الوزارة على رفع عدد السفن المملوكة بالكامل للشركات التابعة لها إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، تشمل شركات الملاحة الوطنية والجسر العربي للملاحة والقاهرة للعبارات والشركة المصرية لناقلات البترول، بما يمكن الأسطول المصري من نقل 25 مليون طن بضائع متنوعة سنويًا.

ثالثًا: الشراكات الاستراتيجية العالمية

أكد الوزير أهمية تكوين شراكات مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في إدارة وتشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية، لضمان إدراج الموانئ المصرية ضمن شبكات التجارة العالمية، وزيادة تردد السفن العملاقة، وتعزيز تجارة الترانزيت.

اقرأ أيضا:

.
تم .