بنك صيني يمنح مصر 200 مليون دولار لاستكمال الأعمال الكهروميكانيكية بمشروع قطار العاصمة الكهربائي

أتاح بنك الصادرات والواردات الصيني قرضًا ميسرًا بقيمة 200 مليون دولار للمساهمة في تمويل الأعمال الكهروميكانيكية وأنظمة الاتصالات بالمرحلة الثالثة من مشروع LRT بالعاصمة الإدارية الجديدة، في خطوة جديدة لدعم مشروعات النقل الحديثة في مصر.

ووفقًا لما أكده مصدر بالهيئة القومية للأنفاق لـ “خاص – مصر”، يتضمن القرض فترة سماح لمدة 5 سنوات، على أن يتم السداد على مدار 15 عامًا، بفائدة ميسرة تبلغ 2%، على أن يُصرف التمويل بالعملة الصينية اليوان.

ويأتي التمويل في إطار استكمال أعمال المرحلة الثالثة من مشروع ، بعد افتتاح المرحلتين الأولى والثانية في يوليو 2022، حيث تسهم القرض في تعزيز جاهزية البنية التشغيلية للخط من خلال تنفيذ أنظمة الكهرباء والإشارات والاتصالات.

كما يتيح التمويل لوزارة النقل المصرية، المالكة للمشروع، التعاقد على شراء 8 قطارات جديدة، بما يدعم رفع الطاقة الاستيعابية وتحسين كفاءة التشغيل مستقبلاً.

القطار الكهربائي الخفيف Cairo LRT

تفاصيل المرحلة الثالثة من قطار العاصمة الكهربائي

ويبلغ طول المرحلة الثالثة من ؛ نحو 20.4 كيلومتر، وتضم 4 محطات رئيسية، يبدأ مسارها من محطة كاتدرائية ميلاد المسيح، مرورًا بـ محطة القيادة الاستراتيجية، ثم محطة مدينة مصر الدولية للألعاب الأوليمبية، وتنتهي عند محطة العاصمة المركزية، التي تمثل نقطة تبادل محورية مع مشروع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة / مطروح).

وتأتي المرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف ضمن رؤية الدولة لتوفير وسائل نقل جماعي حديثة، آمنة، وصديقة للبيئة، بما يسهم في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وخفض الانبعاثات الكربونية، وتحقيق مفهوم التنمية المستدامة، التي تُعد ركيزة أساسية في بناء مستقبل حضاري متكامل.

اقرأ أيضًا:

قطار القاهرة الخفيف وفي الخلفية تظهر دار أوبرا العاصمة الإدارية ومن خلفها البرج الأيقوني

سرعة تشغيلية تصل لـ120 كم/ساعة

وبحسب البيانات الرسمية، تبلغ السرعة التشغيلية للقطار 120 كم/ساعة، فيما تصل الطاقة الاستيعابية للمشروع بالكامل بعد الانتهاء من تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة إلى نحو مليون راكب يوميًا، ما يعكس الدور الحيوي للمشروع في دعم منظومة النقل الجماعي الحديثة.

يهدف هذا المشروع إلى تسهيل انتقال الموظفين العاملين بالعاصمة الإدارية الجديدة، وخدمة المواطنين القادمين من مختلف المحافظات عبر محطة عدلي منصور التبادلية، إلى جانب خدمة المناطق السكنية والصناعية بكل من العاصمة الإدارية الجديدة ومدينة العاشر من رمضان.

كما يخدم الخط المترددين على المدينة الرياضية الدولية لحضور البطولات والمهرجانات الرياضية، فضلًا عن خدمة القيادة الإستراتيجية للقوات المسلحة وطلبة الأكاديمية العسكرية والمترددين عليها، بما يعزز كفاءة منظومة النقل في هذه المناطق الحيوية.

اقرأ أيضًا:

.
تم .