مصر تضاعف محاور عبور سيناء من الوادي إلى 26 محورًا لدعم مسيرة التنمية
شهدت محاور العبور التي تربط سيناء بالوادي طفرة كبيرة خلال السنوات العشر الأخيرة لتتضاعف من 10 محاور عبور فقط خلال عام 2014 لتصل إلى 26 محور عبور حتى الآن، بحسب ما أعلنته هيئة قناة السويس المصرية.
ووَفْق الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة ، فإن الـ25 محورًا موزعين ما بين 8 محاور لمرفق المعديات، و 6 محاور للأنفاق، و 9 محاور للكباري العائمة بالإضافة إلى كل من محور كوبري السلام ومحور كوبري الفردان ومحور شركة الحاويات لشرق التفريعة.
جاء ذلك خلال احتفالية كبرى نظَّمتها ، بمناسبة تدشين المحور الرابع للربط بين ضفتي القناة من خلال 2 كوبري عائم باسم الشهيد البطل العريف رضا محمد محمد الحويحي بالكيلو متر 88.600 ترقيم قناة ضمن سلسلة الكباري العائمة على القناة.
كوبري “الشهيد رضا الحويحي” الذي تم افتتاحه اليوم
نبذة عن المحور الجديد بالقطاع الأوسط المجرى الملاحي لقناة السويس
يُعد المحور الجديد هو المحور الرابع الذي يتم إنشاؤه في نطاق القطاع الأوسط لقناة السويس بالإسماعيلية ويعمل بالتكامل مع المحاور الثلاثة الأخرى التي تم إنشاؤها بما يُمثِّل إضافة جديدة ستُسهم في تحقيق الأهداف التنموية وتلبية المتطلبات الأمنية والاستراتيجية.
يتكون المحور الجديد من كوبريين عائمين أحدهما غربي يربط ضفتي القناة الأصلية بالإضافة إلى كوبري شرقي يربط بين الضفتين على القناة الجديدة، ويشتمل الجزء المعدني لكل كوبرى على 3 بنتونات عائمة، بطول 255 متراً، وعرض 15 متراً، بإجمالي أوزان للمحور كامل 3000 طن حديد.
المحور الرابع للربط بين ضفتي قناة السويس الذي تم افتتاحه اليوم
والكوبريين العائمين من تصميم ترسانة بورسعيد البحرية واعتماد هيئة الإشراف الفرنسية (BV)، وتضافرت خلال عملية بناء الجزء المعدني جهود شركة التمساح لبناء السفن إحدى الشركات التابعة للهيئة بالتعاون مع مجموعة من الشركات الوطنية ( القطاع الخاص) ضمت ترسانة الإسكندرية، وشركة المقاولون العرب، وشركة غزالة للصناعات المعدنية.
أما الأعمال الهندسية والمدنية الخاصة بالمحور فقامت الإدارة الهندسية بهيئة بتنفيذ المراسي الخرسانية كما قامت بالإشراف على أعمال تجهيز مداخل ومخارج الكوبري والتي قامت بتنفيذها كل من شركة التمساح لبناء السفن، وشركة ترسانة السويس البحرية التابعتين للهيئة، بالإضافة إلى مجموعة من شركات القطاع الخاص.
المحور الرابع للربط بين ضفتي قناة السويس الذي تم افتتاحه اليوم
ما الهدف من زيادة محاور عبور سيناء؟
وأكد الفريق أسامة ربيع أن زيادة محاور العبور من وإلى سيناء يعد هدفاً استراتيجياً يحقق مصالح الدولة المصرية على كافة الاصعدة ويسهم في دعم مسيرة التنمية الاقتصادية، والتخفيف على المواطنين في الانتقال بين ضفتي القناة عبر تقليل زمن العبور وتوفير بدائل متنوعة للربط عبر منظومة شاملة و متكاملة من المحاور المختلفة.
وأضاف الفريق ربيع أن سلسلة الكباري العائمة الجديدة على ضفاف القناة تأتي تتويجاً لجهود شركات وترسانات قناة السويس بالمشاركة مع الشركات الوطنية من القطاع الخاص، لافتاً إلى أن عملية بناء المحور الجديد بالكامل تم إنجازها خلال وقت قياسي في 6 أشهر فقط ليكون شاهداً على عبور جديد إلى سيناء في ذكرى انتصارات العاشر من رمضان المجيدة.
اقرأ أيضًا:
.
تم .
