مصر تستهدف تحصيل 1.8 مليار جنيه من إيرادات تذاكر قطارات النوم بنهاية 2026
تسعى وزارة النقل المصرية لتحقيق إيرادات تصل إلى 1.8 مليار جنيه من قطاع التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر، بنهاية العام الجاري 2026، بحسب تصريحات الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل.
5 ملايين جنيه يوميًا إيرادات عربات النوم في مصر
وقال الوزير في تصريحات تلفزيونية، إن ارتفعت بشكل ملحوظ لتصل إلى نحو 5 ملايين جنيه يوميًا، مقارنة بنحو 500 ألف جنيه يومياً خلال عام 2021، مشيراً إلى الجهود المبذولة لتطوير الخدمة وزيادة الطاقة التشغيلية بما يتماشى مع طلب الركاب على خطوط النوم.
ويأتي ذلك ضمن خطة وزارة النقل لتعظيم إيرادات الهيئات التابعة لها من الخدمات الحديثة والمنتجات التشغيلية، بما يسهم في دعم تمويل مشاريع تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في مصر وتعزيز جودة خدمات النقل للركاب.
عربات قطارات النوم في مصر
18 مليار دولار قروض مشروعات النقل في مصر
ووفق الفريق كامل الوزير، بلغ إجمالي القروض التي حصلت عليها وزارة النقل لتنفيذ مشروعاتها القومية نحو 18 مليار دولار، وتقتصر فقط على مشروعات السكك الحديدية ومترو الأنفاق.
وأشار وزير النقل، إلى أن اخر القروض التي لجأت إليها وزارة النقل، موجهة لمشروعات القطار الكهربائي السريع وتنفيذ الخط السادس للمترو.
وأوضح الوزير أن بعض قروض النقل تكون بفائدة 1%، وبعضها بدون فائدة، ويبدأ سداد القرض بعد 10 سنوات، ويوجه لشراء الوحدات المتحركة والأنظمة فقط، أما باقي مراحل المشروعات، يتم تنفيذها بالجنيه.
اقرأ أيضًا:
مسار الخط السادس لمترو القاهرة
خفض قرض الخط السادس للمترو
وكشف الفريق كامل الوزير، عن خفض قيمة القرض المخصص لتنفيذ مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق بنسبة تصل إلى 50%، وذلك بعد الاستعانة بعدد من الشركات المصرية في تنفيذ المشروع.
وأوضح الوزير، أن دخول نحو 5 شركات مصرية في تنفيذ الخط السادس ساهم بشكل مباشر في تقليل التكلفة الإجمالية للمشروع، ومن ثم تقليص حجم القرض المطلوب.
وأشار إلى أنه تم إعادة توجيه الجزء المتبقي من القرض لصالح تنفيذ أنظمة المرحلتين الثانية والثالثة من مشروع مترو الإسكندرية، بهدف تحسين خدمات النقل الجماعي داخل المدينة.
.
تم .
